十堰南奧汽車貿易有限公司所售的東風創普**后四牽引頭主要參數

時間：2016-08-16作者：十堰南奧汽車貿易有限公司瀏覽：192

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  詞條說明

• 為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載？

  為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載？ 作者：東風貨車 網址：http:/// 現在開著東風特商前四后八自卸貨車的劉師傅，是有著十幾年駕齡的老司機了，一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們：以前的時候卡車司機們都以多拉快跑為標準，只要裝得下，就不管貨物有多重，超載了多少。只要跑得動，就不管跑的是多少碼，超速了多少。而現在國家倡導標載運輸。再也不能像以前一樣超載超速了

• 清涼的夏天，綠色的天使-東風天錦原廠酒水車國四標準配置

  湖北東風原廠國四天錦單橋灑水車廠家價格 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數】 產品型號 DFZ5160GPSBX5S 底盤型號 DFL1160BX5 驅動方式 4×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 平頂駕駛室 綜合油耗 23.3 發動機型號 ISDe180 40 功率（KW） 132 排量 4500ml 發動機生產廠家 東風康明斯發動機有限公司 總質量(Kg) 16000

• 東風卡車輕松三步曲教您辨別真假國四

  東風卡車輕松三步曲教您辨別真假國四 東風輕量化自卸車提醒您，商用車真假國四現象一經中央電視臺財經頻道報道，立刻讓國內商用車市場成為了各方關注的焦點。事實上，國四標準造假已算不上新聞，多地經銷商均表示，雖然各地政府要求嚴格執行國四排放標準，但并不意味著國三標準的商用車就沒有銷路。目前，不登記牌照的現象在某些地區還比較普遍，以國三標準車輛甚至有些地方仍用國二標準車輛冒充國四車輛的現象也較為嚴重。 據

• 公司年中促銷的東風前四后四高欄貨車的國四配置標準

  廠價直銷國四東風前四后四EQ5253CCYF2倉欄車報價 關 懷 每 一 個 人 . 關 愛 每 一 部 車 【主要技術參數】 產品型號 EQ5253CCYF2 底盤型號 EQ1253GFJ1 驅動方式 6×2 排放標準 國Ⅳ 駕駛室 平頂排半 綜合油耗 28.6 發動機型號 ISB210 40 功率（KW） 155 排量 5900ml 發動機生產廠家 東風康明斯發動機有限公司 總質量(Kg) 2