這些維護(hù)保養(yǎng)汽車(chē)的小妙招你都學(xué)會(huì)了嗎

時(shí)間：2016-08-01作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：109

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 對(duì)架橋機(jī)發(fā)生事故原因的分析

  隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機(jī)的使用日益頻繁，架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生。 架橋機(jī)脫軌、傾覆，往往造成機(jī)毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復(fù)、修復(fù)架橋機(jī)需花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間和大量資金，還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)及鐵路建設(shè)進(jìn)度。 特別是我國(guó)發(fā)展高速鐵路進(jìn)程逐漸加快，架橋機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的使用將會(huì)較加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會(huì)較大。 架橋機(jī)事故原因分析 通過(guò)對(duì)1985年以來(lái)發(fā)生的22次架橋機(jī)事

• 起重機(jī)接地保護(hù)指的是（中）

  2、 接地(接零)保護(hù)存在的標(biāo)題題目 1) 無(wú)接地裝置； 2) 鋼軌接頭處無(wú)金屬跨接線(xiàn)； 3) 全跨僅有一處接地點(diǎn)； 4) 接地線(xiàn)截面小于尺度的； 5) 采用保護(hù)接零； 3、下面就上述缺點(diǎn)說(shuō)明一下： 1) 無(wú)接地裝置它包括： 大車(chē)軌道對(duì)大地或零線(xiàn)無(wú)任何金屬連接，雖有連接但已開(kāi)焊或接地線(xiàn)已斷開(kāi)；有連接，但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上，承軌粱有金屬支柱，于是認(rèn)為鋼軌通過(guò)承軌粱及支柱構(gòu)成合

• 汽車(chē)膜都起泡了，你還不撕了？

  不知道大家是否還記得“泡泡族”這個(gè)曾經(jīng)瘋狂熱傳紅較一時(shí)的網(wǎng)絡(luò)熱詞，那么現(xiàn)在的你是否還是“泡泡”一族較為忠實(shí)的家庭成員？開(kāi)篇之前先跟大家開(kāi)個(gè)玩笑，現(xiàn)在正式轉(zhuǎn)入正題，那就讓我們先溫習(xí)一下所謂的“泡泡族”究竟指的是什么吧。 究其原因，汽車(chē)膜起泡的現(xiàn)象可以分為以下幾種類(lèi)別：1、正常范圍內(nèi)的起泡指的是汽車(chē)貼膜后的一周之內(nèi)所產(chǎn)生的小氣泡，出現(xiàn)這種現(xiàn)象你完全沒(méi)有必要感到驚慌，因?yàn)樘幚磉@種氣泡的方式很簡(jiǎn)單。你只需

• 正確保養(yǎng)架橋機(jī)的方式是什么

  架橋機(jī)主要應(yīng)用在公路橋、鐵路橋以及客運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路等領(lǐng)域，在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機(jī)械。因其架橋工效高，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計(jì)原則。其機(jī)身龐大，**出鐵路運(yùn)輸限界，須解體運(yùn)送，到達(dá)工地后，再組裝使用。 架橋機(jī)就是架設(shè)橋梁的設(shè)備。具體的就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞穑缓筮\(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有