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慶哈輸油管線隸屬大慶油田儲運銷售分公司,承擔著大慶油田向哈爾濱石化分公司供應原油的任務,全長約200公里,下設4個提壓加熱站,是連接大慶油田與哈爾濱市的原油輸送大動脈。原有管線年輸送能力為260萬噸左右,為滿足哈爾濱石化擴大生產規模的需求,開展慶哈原油長輸管線增輸改造工程。改造后,年原油輸送能力將達到360萬噸。這項改造工程不僅提振了龍江經濟發展,而且將成為大慶儲運銷售分公司新的經濟增長點。 據
導軌油和液壓導軌油的區別編輯是兩種油品。因為導軌會接觸到切削液,切削液對油品會有沖刷,所以導軌油要據有很好的導軌粘附性才可以起到對設備的潤滑作用。而有些國產油品推出一種叫做液壓導軌油的產品,液壓油主要是做傳遞動力的,對潤滑的要求和導軌油是不同的。就是說,國產里的確有液壓導軌油這種產品,但是實際使用時較好根據設備情況選擇油品。實際上應該是液壓設備用液壓油 導軌設備用導軌油 液壓導軌油這種產品是抓住
潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產成本越高,造成不必要的浪費。 一般說來,潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是,在選用低溫的潤滑油時,應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品,其低溫
萬綠從中有殼牌齒輪油,重慶的開卷有益就是美孚液壓油 Mobilgear 600 XP 系列 齒輪油 產品簡介Mobilgear 600 XP 系列為**高性能齒輪油,具有出色的承受較端壓力和負荷的特性,適用于采用循環式或飛濺式潤滑的各類閉式齒輪傳動系統。.Mobilgear 600 XP 系列旨在**前滿足齒輪箱技術不斷變化的需求。齒輪箱設計技術趨向于以體積較小的齒輪箱單元來達到相似的功率輸出。功率
公司名: 深圳市深化工業潤滑油有限公司
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