風(fēng)電防雷系統(tǒng)

時(shí)間：2020-01-05作者：銅川偉信防雷科技有限公司瀏覽：919

銅川偉信防雷科技有限公司專注于提前放電避雷針,GH/F避雷針/塔,電源浪涌保護(hù)器,防雷接地材料,人體靜電釋放器,防雷接地電阻測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 防雷電電磁脈沖的基本原則是什么？

  1、一個(gè)信息系統(tǒng)是否需要防雷電電磁脈沖，應(yīng)在完成直接、間接損失評(píng)估和建設(shè)、維護(hù)投資預(yù)測(cè)后認(rèn)真分析綜合考慮，做到安全、適用、經(jīng)濟(jì)。 2、在設(shè)有信息系統(tǒng)的建筑物需防雷電電磁脈沖的情況下，當(dāng)該建筑物沒有裝設(shè)防直擊雷裝置和不處于其他建筑物或物體的保護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，宜按第三類防雷建筑物采取防直擊雷的防雷措施。在要考慮屏蔽的情況下，防直擊雷接閃器宜采用避雷網(wǎng)。 在建筑物遭受直接雷擊或附近遭雷擊的情況下，防雷電電

• 對(duì)固定在建筑物上的節(jié)日彩燈、航空障礙信號(hào)燈及其他用電設(shè)備的線路可采取哪些防雷電波侵入的措施？

  （1）無金屬外殼或保護(hù)網(wǎng)罩的用電設(shè)備宜處在接閃器的保護(hù)范圍內(nèi)，不宜布置在避雷網(wǎng)之外，并且不宜高出避雷網(wǎng)。 （2）從配電盤引出的線路宜穿鋼管。鋼管的一端宜與配電盤外殼相連；另一端宜與用電設(shè)備外殼、保護(hù)罩相連，并宜就近與屋頂防雷裝置相連。當(dāng)鋼管因連接設(shè)備而中間斷開時(shí)宜設(shè)跨接線。 （3）在配電盤內(nèi)，宜在開關(guān)的電源側(cè)與外殼之間裝設(shè)過電壓保護(hù)器。熱熔焊接器具

• 在汽車上怎樣防雷

  汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分，因?yàn)樵诟咚傩旭傔^程中閃電擊中汽車后電流會(huì)迅速向地面流去，而在潮濕情況下，雷電流會(huì)通過車體表面達(dá)到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導(dǎo)體，所以雷電流會(huì)在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當(dāng)車輪潮濕的情況雷電會(huì)通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者敞篷車?yán)纂娋蜁?huì)很大程度上破壞汽車的電子系統(tǒng)并危及人身安全。對(duì)于汽車內(nèi)的人身防護(hù)，在雷擊發(fā)生時(shí)應(yīng)避免接

• 對(duì)穿過各防雷區(qū)界面的金屬物和系統(tǒng)應(yīng)怎樣進(jìn)行等電位連接？

  （1）所有進(jìn)入建筑物的外來導(dǎo)電物均應(yīng)在LPZ0A或LPZ0B與LPZ1區(qū)的界面處做等電位連接。當(dāng)外來導(dǎo)電物、電力線、通信線在不同地點(diǎn)進(jìn)入建筑物時(shí)，宜設(shè)若干等電位連接帶，并應(yīng)就近連到環(huán)形接地體、內(nèi)部環(huán)形導(dǎo)體或此類鋼筋上。它們?cè)陔姎馍鲜秦炌ǖ牟⑦B通到接地體，含基礎(chǔ)接地體。環(huán)形接地體和內(nèi)部環(huán)形導(dǎo)體應(yīng)連到鋼筋或金屬立面等其他屏蔽構(gòu)件上，宜每隔5m連接一次。 對(duì)各類防雷建筑物，各種連接導(dǎo)體的截面積不應(yīng)小于表