關于鑄鐵平臺到達以后安裝程序

時間：2020-01-05作者：河北兆基精模鑄造量具有限公司瀏覽：525

河北兆基精模鑄造量具有限公司專注于鑄鐵平板,量具等

• 詞條

  詞條說明

• 關于安裝鑄鐵檢驗平臺的程序簡介

  普通廠家消費的大平臺都是六點支承。由于平臺剛度不夠及過定位支承，難以得到幾何學上的穩定，在平臺消費、檢定、運用時由于支架變形或其他緣由，將使平臺主要支承點位置有變化的可能。這是由于平臺主支承點可能是1、4、3，也可能是1、4、6或3、4、6或1、3、6。一切這些支承都使平臺處于不定的變外形態中，必然惹起平臺平面度值的變化，難以堅持平臺精確度的穩定性。制造廠家如以1、4、3為主要支承點，則6點處將

• 鑄鐵平板的刮研過程

  鑄鐵平板磨損后一般需要經過刮研來恢復其精度.在刮研全過程中,一般都要經歷粗刮,細刮,精刮3個階段.粗刮階段:粗刮的首要任務應先解決形位誤差問題.比如車床溜板燕尾導軌的兩端平行度,如不先解決好,留到粗刮好后再解決平行度,不但費工費時而且延誤工期. 粗刮刀跡要寬大,要大刀闊斧地進行.對每個點只刮一次不刮第二次.刀跡方向是同方向順次排列,每輪變換一次.經過反復循環不斷刮研,黑點由稀少變稠密,由不均勻分

• 灌鉛配重塊與配重鉛塊的不同之處

  灌鉛配重塊： 生產工藝是按產品尺寸及相關要求做模型，采取鑄造灰鑄鐵的鑄造方法進行生產，然后再采取灌鉛（比重約11.34）的方法，以達到產品的精確重量。 灌鉛配重塊一般為灰鑄鐵（HT200），主要成份為灰鑄鐵，比重7.2-7.4之間。 配重鉛塊： 生產工藝按產品尺寸及相關要求做模型，直接做成配重鉛塊。 配重鉛塊主要成份是鉛，比重約11.34。? 因兩種產品的主要成份不同，所以價格也相差比較

• 怎樣能更好的選購鋁型材檢測平臺的規格

  河北兆基精模鑄造量具有限公司專業生產鋁型材檢驗平臺的廠家，產品自上市以來深受廣大客戶青睞和好評。我公司會一如既往的回報新老客戶，保證產品質量也為能更好的樹立公司品牌而做的更好。 鋁型材檢驗（檢測）平臺是我們再生產型材過程中必不可少的工具，在型材下了生產線以后就要用檢驗平臺（檢測平臺）對型材的平行度和扭曲度進行檢測。 1.材質：一般為HT200。 2.精度：分為1，2, ?3級，所謂的精