詞條
詞條說(shuō)明
雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的特點(diǎn)
■采用雙列復(fù)合式觸頭、橫接式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能及微電子控制技術(shù),基本實(shí)現(xiàn)零飛弧(無(wú)滅弧罩) ■采用過(guò)零位技術(shù) ■安全性能好。 ■采用雙列復(fù)合式觸頭、橫拉式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能以及微電子控制技術(shù),基本實(shí)現(xiàn)零飛弧(無(wú)滅弧罩)。 ■采用可靠的機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖。 ■采用過(guò)零位技術(shù),緊急情況下可強(qiáng)制置零(同時(shí)切斷兩路電源)。 ■具有明顯通斷位置指示、掛鎖等功能,可靠實(shí)現(xiàn)電源與負(fù)載間的隔離。 ■機(jī)電一體化設(shè)
變壓器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,這些熱量以傳導(dǎo)、對(duì)流和輻射的方式向外擴(kuò)散。對(duì)于大型變壓器必須加裝冷卻器才能使變壓器的溫升控制在合理地范圍(上層油溫升小于50K)。冷卻裝置的安全運(yùn)行是變壓器持續(xù)穩(wěn)定輸送電能的有力**,對(duì)變電站乃至整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行起著十分重要的作用。冷卻方式采用強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷,冷卻器控制系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的電磁型繼電器控制裝置。由于元器件老化導(dǎo)致冷卻器故障,設(shè)計(jì)回路存在缺陷
組態(tài)控制在動(dòng)熱穩(wěn)定試驗(yàn)裝置中的應(yīng)用
動(dòng)熱穩(wěn)定試驗(yàn)是考核高低壓電器在實(shí)際運(yùn)行中,當(dāng)電路發(fā)生故障時(shí)能否耐受短路電流所產(chǎn)生的電動(dòng)力效應(yīng)和熱效應(yīng)的一種模擬性試驗(yàn),它既不接通試驗(yàn)電流也不分段試驗(yàn)電流。 動(dòng)熱穩(wěn)定試驗(yàn)由于試驗(yàn)電流大、通電時(shí)間長(zhǎng),對(duì)峰值電流有要求,以及試品和連接母排的阻抗不能預(yù)知,但試驗(yàn)時(shí),要求準(zhǔn)確地輸出試驗(yàn)所需電流,并應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。傳統(tǒng)試驗(yàn)裝置采用手動(dòng)控制的方法,存在控制線路復(fù)雜、電流輸出不精準(zhǔn)的缺點(diǎn)。 試驗(yàn)時(shí)回路中試品和
影響變壓器空載損耗的鐵心疊片結(jié)構(gòu)改進(jìn)
變壓器室一種效率很高的電力傳輸設(shè)備,一般大型變壓器的效率都在99.5%以上,但在整個(gè)的輸配電系統(tǒng)中,由于電壓變換級(jí)次較多,因此變壓器產(chǎn)生的損耗仍可占電力系統(tǒng)總損耗的17%-20%,是電力傳輸過(guò)程中的較大損耗。因此降低變壓器損耗已是國(guó)內(nèi)節(jié)能工作的需要,是創(chuàng)建節(jié)能型社會(huì)的需要。 空載損耗是電力變壓器的重要參數(shù)之一,只要變壓器接入電網(wǎng),不論采取何種運(yùn)行方式空載損耗都是存在的。現(xiàn)代變壓器的發(fā)展趨勢(shì)是向特
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