高速路修建高架橋爆破震裂數十戶民房

時間：2020-01-05

作者：成都交博科技有限公司

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交博科技誠征區域經銷合作單位
交博科技誠征區域經銷合作單位 ? ? 2013年12月起，交博科技誠征區域經銷合作單位，作為經銷合作單位，您享有以下權利與優勢： ? ? 1、少見在授權區域內銷售交博科技出品的各系列爆破測振儀。您是交博科技在該區域的一授權合作伙伴，將共享交博科技在宣傳推廣與產品營銷上的優勢。 ? ? 2、交博科技將為您發放與較新較新產品宣傳資料，您
L20-N在隧道爆破監測中的運用
前言：隨著客運專線的“四通八達”，我國鐵路技術裝備也基本實現現代化。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。其中，新建高速鐵路將達到1.6萬公里以上；加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50**口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。很多新建鐵路在既有鐵路線旁修建，爆破與隧道技術的成熟穩定使得
綿陽老龍山隧道爆破振動影響檢測
新建老龍山隧道屬于游仙區老龍山，屬于省道205線綿陽繞城段改線建設工程（游仙區段）二期工程，隧道進口一公里處是九院軍事科研基地，隧道上部是居民住房。隧道使用爆破施工的方式進行開挖掘進，為了對居民住房與基地的重要實驗儀器不造成爆破振動影響，交博經過多次小藥量爆破試驗，使用科學合理的分析計算，較終確定了爆破安全藥量與安全距離，在優化爆破設計的同時，也降低了可能的爆破振動風險。
西藏拉日鐵路隧道爆破技術破地溫難題填領域空白
? ? 據悉，近日，中鐵五局集團**工程有限責任公司和西安建筑科技大學共同完成的《拉日鐵路高巖溫隧道施工爆破關鍵技術研究》成果在西安通過*鑒定。 ? ? 據悉，《拉日鐵路高巖溫隧道施工關鍵技術研究》成果以拉日鐵路地熱異常區隧道工程為依托開展研究，提出了高巖溫環境下，炸囘藥的使用準則和作業技術方案，揭示了隧道圍巖在高溫環境下的力學特性及其變化規律，提出