解決扒渣機輸出管阻力大的小妙招

時間：2013-09-28作者：靈寶市三利機械有限公司瀏覽：90

靈寶市三利機械有限公司專注于扒渣機,履帶扒渣機,輪胎扒渣機,扒礦機,礦用三輪車,電機車等

• 詞條

  詞條說明

• 扒渣機液壓系統的組成部分

  扒渣機液壓系統的組成部分 液壓系統是扒礦機（扒渣機）的一個核心部位，結構合理、緊湊，是由動力元件，執行元件，控制節流元件，輔助元件和工作介質五部分組成的。其中動力元件是把扒礦機（扒渣機）輸入的機械能在密封的環境下轉變為液壓能的裝置，液壓泵就是扒礦機（扒渣機）的動力元件；執行元件是把液體的壓力轉變為機械能的裝置，是工作部件運行的驅動能量，液壓馬達就是扒渣機的執行元件；控制節流元件是由各種閥類元件組合

• 電機車各電氣元件在使用中應注意以下事項：

  一、橡膠電纜的接地芯線必須和防爆插銷的接地線通過端子相連接，橡膠電纜的接地芯線不得兼作其他用途。 二、軌道和所有必須接地的設備（包括各類型電纜的接地芯線）都要和總接地網連接。 三、插銷有七對芯線，其中三對為主電源芯，一對接地芯，三對控制芯，插銷不準單接主電源，而不接控制芯線，主要是利用兩對控制芯來控制操縱回路，在主電源芯斷開前，控制芯先斷開操縱回路，是主電路斷電。 四、插銷拔開后，插銷組件必須蓋

• 電機車電動機日常維護小技巧

  電動機是整個電機車組成的核心部分，是給電機車提供核心動力的。如何對電動機做好日常維護和保養，對我們的整個工作效率具有重要影響。但是我們發現這個核心的組成部分，卻很少有工作人員能夠做到具體到位的日常維護，通過調查發現：相對于發動機本身應有的工作壽命，電動機的損壞，70%以上都是維修人員日常檢查不細，維護不足造成的。 針對這個問題，我們請教了資深的相關技術人員，幫我們歸納總結了一些簡單、有效的維護小

• 梭式礦車的定期檢修保養計劃——日檢

  為了確保機械設備的正常使用和延長設備的使用壽命，必要的定期保養檢修計劃就顯的尤為重要。今天我們要講的是梭式礦車的日檢維護保養。 日檢是在礦車正常工作中巡回檢查的前提下進行的。巡回檢查一般是在不停機的情況下進行。每班檢查次數應不少于2~3次。檢查內容主要包括：易松動的連接件的緊固情況；發熱部位的溫升情況，溫升是否超限；還有各潤滑部位的潤滑狀況、油量是否適當和各運動部件是否有異響。 日檢的內容包括巡