今年我國(guó)鐵路建設(shè)用鋼量將達(dá)到1730萬(wàn)噸左右

時(shí)間：2020-01-05作者：湖北弘順?shù)摻Y(jié)構(gòu)制造有限公司瀏覽：632

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢中心開(kāi)建 智能化施工平臺(tái)推動(dòng)建筑長(zhǎng)高

  ? 如果你住在“漢口**高樓”武漢中心建筑工地附近，那么你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一星期不見(jiàn)，樓就“上躥”了兩三層，這樣的奇觀，*歸功于由中建三局獨(dú)立研發(fā)，為武漢中心量身打造的智能化施工平臺(tái)。 ?? 據(jù)項(xiàng)目技術(shù)員王健介紹說(shuō)，目前，國(guó)內(nèi)的**高建筑中，只有上海中心、廣州東塔等建筑采用類(lèi)似平臺(tái)。拿武漢中心來(lái)說(shuō)，32根鋼立柱豎起后，與橫梁一道形成完整的外框架，再搭上無(wú)數(shù)“樹(shù)枝”狀的細(xì)鋼架

• 吊具使用的錯(cuò)誤觀點(diǎn)

  ? ?1、“1+1=2” ：一根鋼絲繩的可起重5噸、兩根鋼絲繩就可以起重10噸，這個(gè)觀點(diǎn)較不正確。隨著鉛垂線的夾角變大，鋼絲繩的受力會(huì)不斷大幅提高，具體情況如下： ??? 2 、鋼絲繩、鏈條是安全的：有些員工認(rèn)為鋼絲繩與鏈條的安全系數(shù)很高，一般不會(huì)**載，即使**載鋼絲繩斷裂時(shí)還有征兆，但這一切的前提是在吊具完好無(wú)損的狀態(tài)下。在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)不同程度

• 十面“霾”伏 倒逼建筑業(yè)加速綠色突圍

  ? ??? ?1月11日～18日，京城兩度遭遇十面“霾”伏，成為繼倫敦之后的*二個(gè)“霧都”。在后奧運(yùn)時(shí)代，霧霾以強(qiáng)勁的回馬槍?zhuān)羝屏司G色北京的承諾。在霧霾的考問(wèn)下，人們開(kāi)始反思，采暖、交通、工業(yè)的節(jié)能減排成績(jī)何時(shí)能及格？怎樣才能實(shí)現(xiàn)綠水、藍(lán)天、清風(fēng)的夢(mèng)想？霧霾，讓揚(yáng)塵污染發(fā)源地建筑企業(yè)在公眾的視野中比任何時(shí)候都鮮明起來(lái)。公眾在問(wèn)，建筑企業(yè)作了哪些努

• 二氧化碳適用于鋼結(jié)構(gòu)起到了哪些作用

  ? ???作為**的鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)，氣飽焊是公用的焊接方式。根據(jù)多年加工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出來(lái)采用二氧化碳焊接鋼結(jié)構(gòu)的方法有很大優(yōu)勢(shì). ?????二氧化碳?xì)怏w保護(hù)電弧焊（簡(jiǎn)稱(chēng)CO2焊）的保護(hù)氣體是二氧化碳（有時(shí)采用CO2+Ar的混合氣體）。 ????由于二氧化碳?xì)怏w的0熱物理性