福田推三款?yuàn)W鈴中卡定位于**城際物流用車(chē)

時(shí)間：2020-01-05

作者：泉州市路通物流有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
天價(jià)停車(chē)費(fèi)為壟斷物流？
《華中通信廣場(chǎng)收天價(jià)停車(chē)費(fèi)》追蹤>>> 漢口華中通信廣場(chǎng)對(duì)進(jìn)入廣場(chǎng)的車(chē)輛收取半小時(shí)200元的天價(jià)停車(chē)費(fèi)，廣場(chǎng)稱(chēng)是為讓車(chē)輛快進(jìn)快出。本報(bào)昨日少見(jiàn)披露此事后，有知情者爆料稱(chēng)，廣場(chǎng)此舉意圖讓下屬物流公司“**”市場(chǎng)。知情者用高額停車(chē)費(fèi)“驅(qū)趕”送貨車(chē) 昨日上午，一名自稱(chēng)對(duì)華中通信廣場(chǎng)熟悉的知情者致電本報(bào)。他說(shuō)，華中通信廣場(chǎng)新近成立了一家物流公司華中通信物流。目前，該物流公司的名氣、信
物流，電商阿克琉斯之踵的博弈
東方網(wǎng)10月19日消息：據(jù)今天出版的《城市導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，近日，京東與申通“決裂”的新聞成為行業(yè)的熱點(diǎn)，由此也引發(fā)了“電商自建物流迎來(lái)拐點(diǎn)”的論調(diào)。電子商務(wù)與快遞兩個(gè)行業(yè)可以用“唇齒相依”來(lái)形容。快遞行業(yè)，尤其是民間快遞，發(fā)跡于C2C的電子商務(wù)初期，在B2C電子商務(wù)爆發(fā)時(shí)期，也是民間快遞業(yè)如日中天的時(shí)候，直至對(duì)郵政的EMS產(chǎn)生了重大的沖擊，使其以大幅降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于企業(yè)而言，快遞是其用戶(hù)體驗(yàn)
中國(guó)地鐵大躍進(jìn) 專(zhuān)家稱(chēng)運(yùn)營(yíng)者是坐在火山口上
提要]“我的**擔(dān)心，可能還蘊(yùn)藏著較可怕的事故。” 一位軌道交通老*在一次上海地鐵事故后在博客中寫(xiě)道。在目前‘大干快上’的形勢(shì)下，這一事實(shí)較令人揪心，地鐵的運(yùn)營(yíng)者似乎是坐在火山口上。”中國(guó)，加入地鐵俱樂(lè)部的城市越來(lái)越多，尤其是在2012年9月5日，地區(qū)**再批復(fù)25個(gè)軌道交通建設(shè)規(guī)劃后。[網(wǎng)友有話(huà)說(shuō)][更多精彩內(nèi)容] “我的**擔(dān)心，可能還蘊(yùn)藏著較可怕的事故。” 一位軌道交通老*在一次上海地
本溪市出臺(tái)政策支持發(fā)展物流業(yè)
本溪市出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見(jiàn)》，在2012年8月1日至2013年12月31日期間，對(duì)**物流項(xiàng)目建設(shè)、物流業(yè)用地以及**物流企業(yè)發(fā)展給予資金扶持和稅收減免等政策支持。支持物流項(xiàng)目建設(shè)方面，對(duì)經(jīng)**主管部門(mén)批準(zhǔn)的在建物流園區(qū)、道路運(yùn)輸站場(chǎng)和物流配送中心等項(xiàng)目，免收城市建設(shè)配套費(fèi)、道路臨時(shí)占用費(fèi)和征地管理費(fèi)。對(duì)投資額在500萬(wàn)元及以上的新建第三方物流項(xiàng)目，給予實(shí)際投資額3%、較高50萬(wàn)元