鐵路樞紐施工啟用新技術降低噪音

時間：2020-01-05

作者：廣州建音建材有限公司

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消除家庭噪音死角
廣州建音建材有限公司（）隔墻隔音效果差目前高層塔樓的隔墻一般采用輕質隔墻，還有采用實心樓層樓板和在墻體上直接安裝水管，其隔音功能和效果都比較差，就造成在室內環境中，相鄰或上下樓住戶間通過分戶墻壁、樓板地面和上下排水管道傳聲導致生活噪聲**標。 **人士指出，這些由房屋結構和管道設備引起的室內噪聲，以中低頻聲波和振動為主，具有響度低
聚酯纖維吸音板用在哪里比較好？
無機纖維噴涂廣州建音建材有限公司（http://）（電話13826214648）一、聚酯纖維性能由**聚酯纖維為原料，具有吸聲，阻然，環保等優良特性，是替代玻璃纖維和石棉纖維而開發的新產品。本產品接近自然，對人體無害，能創造一個安靜，舒適的工作與生活空間。裝飾性強，施工簡便，給通過簡單的木工機具，變換出多種造型。色彩花型豐富，既可直接做飾面材料，也可根據不同
鐵路樞紐施工啟用新技術降低噪音
廣州建音建材有限公司（http://）作為成都鐵路樞紐建設的東南半環項目已經啟動，四川在線記者今日在靠近2.5環府河橋的施工現場看到，沿線矗立起了新型圍擋，而為了避免擾民，施工方還采用了**的旋挖機打樁技術和設置減震溝。建設單位中鐵十四局二工區負責人表示，施工期間采取旋轉挖掘方式可減少地面震動，噪音影響可降低六成。 2.5環機場路東延線府河橋外側，新型圍擋成為一道
北京地鐵降噪，防震，極為舒適
廣州建音建材有限公司（） 11月10日，記者在站臺看到，新車一進站，不銹鋼車身加藍色腰線的漂亮外觀就引起等車乘客的小聲贊嘆。上車后記者看到車廂內設布制座椅，由于采用新的設計理念，車廂內比原來老車寬出200毫米，再加上拱形的頂棚，以及從車頭到車尾的大貫通設計，使車廂顯得較加寬敞。更多內容雖然車**客不少，但記者仍感覺到新車里的噪音