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??? 博格華納貝魯系統(BorgWarner Beru Systems)公司5月7日宣布,已開始為新款雪鐵龍C3的1.4升95馬力(70千瓦)歐五柴油發電機組,供應新的鉑金火花塞,幫助提高其冷啟動性能。 ??? 博格華納貝魯系統從今年1月就開始為新款雪鐵龍C3供應鉑金火花塞,該公司預計其鉑金火花塞產量今年將有顯著增長。 ?&
??? 在由華南理工大學牽頭組織的廣東省汽車關鍵零部件產業技術路線圖技術壁壘研討會上,中國汽車工程學會副秘書長葛松林先生發表演講并接受了網易汽車的專訪。無論是在演講還是在訪問過程中,葛松林先生都對目前的能源戰略表示了擔憂,他認為,新能源汽車的發展要從戰略和戰術兩個方面的發展來考慮,戰略上應重視,而戰術上,我們還是應該以傳統汽車技術為主,尤其是**的**發電機的燃油
??? 東風乘用車公司副總經理李春榮表示,東風乘用車柴油發電機組工廠預計在2011年下半年竣工,投產時年產能達到6萬臺,一期年產能達到30萬臺。該工廠將陸續投產A平臺1.6系列柴油機、B平臺2.0系列柴油機,包括兩款帶T的渦輪增壓機型:1.4T及2.0T,**1.4T渦輪增壓機型將在2013年投產。 ??? 東風乘用車柴油機項目籌備組負
在過去兩年多的時間里,上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元,引進并本土化規模生產十多款**的柴油機發電機組。2008~2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型,比老一代產品油耗降低了8%~13%,而性能平均提升10%,其出色的產品科技和燃油經濟性已經廣受消費者認可。在此基礎上,上海通用汽車再次設定挑戰性目標,即至2015年整體油耗在現有基礎上再降低15%,而整體性能提升14%。